作为始建在上世纪60年月末的三线兵工企业，陕汽集团依附于新能源范畴的技能改进，慢慢迈入我国重卡的“第一阵营”，成为中国新能源重卡的领先者。
陕汽集团的前身是始建在1968的陕西汽车打造厂，产物可被大略地划分为军用重卡与商用重卡、轻卡以及轿车。按照中国汽车工业协会的数据，近三年来，陕汽重卡销量位居海内企业前五名，与春风商用车、一汽解放、中国重汽、北汽福田同于我国重卡行业“第一阵营”。
然而，跟着市场竞争日益猛烈，重卡汽车耗能高、排放年夜等特色，成为其成长的绊脚石。同时，面临我国经济增速放缓、重卡行业产能多余、产物同质化严峻等问题，陕汽重卡对准新能源汽车的研发，经由过程调解产物布局，助推企业“换挡提速”、转型成长。
面临低迷的市场，2014年陕汽推出柴油-自然气双燃料汽车，成为海内首家具备国四尺度的双燃料重卡企业，被业内誉为新能源范畴的“第三次革命”。实在早于1999年，陕汽集团就率先于海内测验考试新能源汽车技能。今后陕汽一系列立异，被称为新能源范畴的“三次革命”。
2005年，陕汽颠末科技结果转化，乐成研发出海内首款单一燃料的CNG(压缩自然气)重卡，翻开了海内CNG重卡的序幕，被誉为重卡新能源范畴的“第一次革命”;2008年，陕汽研发世界创始、中国首辆“自增压LNG(液化自然气)重卡”，鞭策了海内LNG重卡贸易化时代的到来，被誉为“第二次革命”。
笔者相识到，为了拓展海外市场，针对于差别市场的工矿、情况以及天气差别，陕汽开发了合适中东以及非洲的热区版重卡、合适俄罗斯等国的寒区版重卡、合适东南亚运输法例的轻量化重卡以及自然气重卡。
立异的暗地里离不开科研团队的孝敬。陕汽集团����APP组建了西北地域独一的新能源重卡试验室，并与海内外多所年夜学互助共建立异基地。此中，与美国加州年夜学互助建立“新能源汽车研究机构”，与清华年夜学共建“车桥技能结合研究中央”。依附这些高端平台，陕汽拥有500多项专利、100多项国度、省级重点产物，此中多项专利技能弥补海内空缺。
作为全世界庞大设备打造业，陕汽集团紧抓“一带一起”战略机缘，鼎力大举拓展海外市场，结构全世界出产、发卖收集。当前陕汽重卡已经出口欧洲、非洲、亚洲及中东等80多个国度以及地域。同时，于哈萨克斯坦、埃塞俄比亚、马来西亚、巴西等多地实现了当地化出产。
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