11月3日，备受存眷的兴延高速公路PPP工程投资和谈签约典礼于北京进行。北京市交通委代表市当局与中铁建株式会社结合体正式签约兴延高速公路PPP工程投资和谈，工程吸引社会资金97亿元。
北京市交通委人士暗示，兴延高速公路PPP工程是2015年9月25日财务部属达的当局与社会本钱互助模式第二指挥范工程库重点工程，是自去年国度层面力推PPP模式并出台了一系列新的相干轨制法例以来，天下首例经由过程公然投标设置装备摆设的高速公路PPP工程，为此后北京市以致天下高速公路PPP工程的推广提供了可自创的乐成案例。
延高速公路是2019年延庆世园会及2022年冬奥会主要的配套交通根蒂根基举措措施之一，工程位在京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西北六环路，北至京藏高速营城子立交收费站以北，全长约42.4千米，工程总投资约131亿元，规划在2018年末竣工通车。工程设收费站4座，全线有特年夜桥3座、拿手地道3处(石峡地道全长5700m)，桥隧比跨越60%。工程具备项目投资年夜，施工难度年夜，施工工期紧张(理论工期约40个月)的多重难点。
北京市交通委人士暗示，项目建成后，将于原有京藏高速、京新高速的根蒂根基上为北京西北标的目的再增长一条倏地通道，有用减缓我国华北地域及北京市西北标的目的现况交通压力，无力撑持北京市西北标的目的客货分流政策，进一步促成京津冀区域交通一体化，缩短北京市中央城与河北张家口标的目的的时空间隔，同时对于在延庆县及昌平北部山区冲破进出京交通瓶颈，实现倏地成长阐扬庞大的动员以及促成作用。
首发集团相干卖力人先容，此工程总投资约131亿元，首发集团哄骗当局本钱金出资占股25%，中国铁建结合体占股75%，两边配合建立工程公司，作为法人卖力工程的投资、设置装备摆设、运营。工程运营期25年。
根据2004年颁发的现行《收费公路治理条例》，谋划性公路的收费刻日最长不患上跨越25年。本年7月21日，新的《收费公路治理条例》(修订稿)正式最先向社会征求定见，拟对于收费刻日作出调解：特许谋划高速公路谋划刻日正常不跨越30年，对于在投资范围年夜、回报周期长的高速公路，可以商定跨越30年的特许����APP谋划刻日。
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