最近几年来合肥高铁设置装备摆设加快，“米”字形高铁网开端成形，但东北标的目的的末了一“撇”还衰败笔。笔者获悉，新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”工程已经进入可行性研究阶段。铁路路过定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，于新沂接徐连客运专线至连云港，接于建青连铁路延长至青岛。这条高铁工程一旦建成，合肥前去苏北、胶东半岛将越发便捷。此后，合肥人只需坐2-3个小时火车就能够到海边逛海滩、吃海鲜。
合肥到青岛欲建高铁最先可行性研究
11月2日，中铁第四勘测设计院专家来到新沂，现场会商新建合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段的路线走向、路线与徐连客运专线的毗连点以及车站定位等问题。据悉，新建的“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”已经进入可行性研究阶段。这条路线位在安徽省东北部以及江苏省北部。路线起在安徽省合肥市，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁落伍入新沂，引入徐连客专新沂南站，路线全长317.204千米。路线南团结肥枢纽，与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路跟尾，北段接入徐连客专新沂南站。
据计划，该工程全长约317公里，设计行车速率为350公里/小时，起自合肥，����APP路过定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，于新沂接入徐连客运专线至连云港，接于建青连铁路延长至青岛。
合肥坐火车2个小时到海边，3个小时到青岛
这条铁路修睦后，从合肥出发，乘坐火车只有2个小时就能达到沿海都会连云港，这将成为合肥通往年夜海最快的陆路通道。而今朝，合肥到连云港只要普快列车，耗时需要9-10个小时。
同时，合肥前去日照、青岛等山东半岛闻名的游览都会时间也将年夜幅缩短。
今朝，合肥前去青岛虽然已经开步履车，但需要颠末济南，旅程相对于较远，最快也要5个多小时。而这条高铁修睦后，合肥到青岛之间将险些呈直线间隔，列车运转时间也将缩短至3个小时摆布。同时，合肥前去日照，也将竣事欠亨火车的汗青，行程耗时约莫于2个半小时摆布。
合肥“米”字型高铁网将成形
合肥-青岛高铁建成后，对于合肥来讲，“米”字型高铁收集将“写完末了一撇”，成为无逝世角放射状。
打开合肥的铁路邦畿咱们可以看到，今朝，合肥往北有合蚌铁路，往西北有行将动工的商合铁路，往西有合武铁路，往西南有行将动工的合安铁路，往南有本年方才通车的合福铁路，往东南有合杭铁路，往东边有早已经通车多年的合宁铁路，仅东北标的目的尚为空缺。一旦合肥-青岛高铁工程获批，并顺遂动工设置装备摆设，那末合肥高铁网将补上末了一撇，完成 米 字型的形态。
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