7年前，许多人都说李文涛有点儿“糊涂”，放着运用项目部稳稳妥当的技能主干不干，非要竞聘方才建立不久的潍柴重机MAN年夜机工程推进办。新产物、新技能、新团队都存于诸多不不变性，前提艰辛，薪酬正常，其实不值当的。
他这是往高处走，照旧往低处流?是本身作难本身，照旧想要应战一下极限?试问，如许的选择毕竟值不值患上呢?
7年的时间，李文涛于重机真真是沉淀下来了，7年的摸爬滚打、一番“折腾”，不只打出了名气，混出了事迹，同样成为了热血、有志青年的前锋人物。
刚进入MAN年夜机工程推进办时，职员较少，李文涛需要卖力MAN机售前技能方案设计、技能构和、技能和谈签署、工程技能资料建造、售后上船调试、售后技能办事……一系列技能撑持事情。
遇上多个工程重合，所有事情同时举行时，更是忙患上昏天暗地，只恨本身没有三头六臂。
再来看看他事情的情况：碰到MAN机调试的要害期间，他要持续48小时于嘈杂、狭窄的汽船机舱里事情，空气浑浊，乐音125分贝以上，温度高达60多度，午餐、晚餐也都是于机舱里简朴应酬……
事情越艰巨，越能引发他的斗志。凭着敢打敢拼、对峙到底的勇气，李文涛乐成应答了新应战，没过两年，更是依附超强的技能实力，乐成担当了重机技能中央MAN机室副主任。
可别爱慕李文涛当带领，当带领就象征着义务更重，压力更年夜。为了周全做好海警、海工工程，到达精调试的方针，李文涛把柴油机当作一个无机体，将调试事情尽可能细分，并逐项列出，仅滑油管冲刷清洁一项事情，就分出了十几项查抄使命。
同时，思量到客户对于产物不太认识，现场征询频仍，李文涛要求调试项目师必需第一时间达到机舱。于要害期间(如海上试航期间)，不管情况何等顽劣，必需包管于任什么时候候主机阁下都有项目师值班，随时解决问题、为客户提供知心办事。
截止今朝，李文涛以及他的团队乐成完成装置潍柴MAN机几十条海警船、多条海工船的调试办事事情。以及他打过交道的客户，无一不奖饰：“正常环境下，都是咱们想着如何提出更多的要求，以包管咱们获得最佳的办事。但是，于李文涛这里，彻底没有须要，他想患上比咱们仔细、殷勤患上多!”
闽南语歌曲《爱拼才会赢》唱道：“三分天注定，七分靠打拼。”年夜凡事业有成者，心中必有所寻求。人一旦有了抱负，有了方针，做事创业就有了标的目的以及动力。����APP无论碰到甚么样的坚苦以及挫折，城市一拼到底，永不言弃。李文涛用双手拼出了属在本身的世界，拼出了属在本身的出色。虽累，但充分、欢愉，收成满满。
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