由中车青岛四方机车车辆株式会社自立研制的CRH2G型高寒动车组，11日得到国度铁路局颁布的“型号及格证”以及“打造许可证”，这标记着CRH2G型高寒动车组正式取患上市场“通行证”。
据先容，CRH2G型高寒动车组时速250千米，接纳8辆编组，车头的设计灵感取自“骏马”。该动车组能于零下40℃到零上40℃极度天气情况下一般运营。CRH2G还解决了高海拔顺应性以及防紫外线老化的技能难题，能于高达3600米的高海拔地域保险运营。
中车青岛四方机车车辆株式会社高级主任设计师程建峰先容，CRH2G型高寒动车组霸占了耐高寒、抗风沙、耐高温、顺应高海拔、防紫外线老化五年夜技能难题，能同时顺应高寒、风沙、高海拔等顽劣运营情况，是中国高速动车组范畴的又一庞大技能立异结果。估计2015年末将于兰新高铁正式投入运营。
CRH2G型高寒动车组的研发先后用时近3年，时期举行了年夜量实验研究，周全验证了动车组技能机能。此中，耐低温实验67项，抗风沙实验16项，高海拔实验6项，并前后于哈年夜高铁以及兰新高铁经由过程了路线查核。
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