链合德美中三方科技，搭载超能动力，到达欧IV、欧V排放尺度，让看似拙笨的重型卡车实现低油耗、长命命、低运营成本、智能化。德国商协会以及企业家代表日前观光并考查了位在北京怀柔的福����APP田戴姆勒数字化工场。
福田戴姆勒汽车于研发上以北京为焦点，链合德国戴姆勒、美国康明斯构建全世界研发系统，实现整车策动机一体化研发;同时，与戴姆勒研发中央造成互联互通，引入戴姆勒运营体系、康明斯治理体系，同步欧洲尺度开发，晋升产物焦点竞争力。于整车打造上，欧曼新型节能重卡工场同步接轨德国工业4.0，使用智能化信息治理技能，实现了智能化出产模式。
福田戴姆勒是中国以及德国企业合资互助的典型代表，福田汽车以及疾驰以股比比例50∶50举行互助，成立了以中国为运营中央，慢慢于海外举行互助的中外汽车企业的互助新模式，倾覆了中外汽车企业以往互助仅安身在中国市场的模式。以往，中国汽车行业传统的合资互助都是引进外方成熟车型，中国的合资公司年夜多仅是装置工场，产物前途可能是满意内需。
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