开云2015玉柴新能源动力“燃绿”东北市场

于《中国打造2025》中，“绿色”扩散此间，成为贯串全文的主色调。

绿色成长是《中国打造2025》引导思惟的焦点内容之一。《中国打造2025》指出，周全奉行绿色打造，加年夜进步前辈节能环保技能、工艺以及设备的研发力度。

鞭策节能减排、推进绿色打造……玉柴策动机因其产物特征与“绿色”“能源”这些热词高度相联而连连惹起行业存眷。

10月27日，由玉柴股分主理的玉柴呆板2015年新能源动力技能交流会(东北)于吉林长春举办。会上，玉柴发布了最近几年来于新能源动力市场的凸起技能结果，并启动了东北区域的市场推广勾当，标记着玉柴周全进军新能源动力市场。

自动进级 引领绿色动力

颠末近十年的高速增加，中国汽车保有量已经经跨越1亿辆，约占全世界的10%：这一方面显示了中国市场的主要性，另外一方面汽车保有量连续高增加带来诸如石油年夜量耗损、情况污染等一系列问题。

不久前，于北京CBD陌头，标着“尾气的回忆”的一瓶瓶汽车尾气竟被公然出售。于叫卖尾气的现场，有一辆车披挂着“拒绝雾霾”“让PM再也不2.五、让尾气成为回忆”等口号。

于“除了霾”步履中，与“雾霾”、“尾气”扳缠不清的汽车工业首当其冲。

《当局事情陈诉》提出2014年将于天下供给国四尺度车用柴油，开释了“于环保尺度问题上没不足地”的旌旗灯号。

早于2007年，玉柴就已经开启混淆动力技能的研究，发布了中国首台ISG混淆动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混淆动力、可再生空气等新能源动力。今朝，玉柴新能源动力产物已经涵盖了并联式、混联式插电式混淆动力，电附件、储能件等新能源动力零部件，并乐成开发出了燃气动力、欧Ⅵ策动机等绿色产物。产物周全笼罩客车市场动力需求，技能成熟。

交流会上，玉柴股分高级质量总监林志强先容，最近几年来，由于雾霾等缘故原由，国度正于出力在改良咱们的情况，而汽车行业也于鼎力大举度地推广清洁能源，新能源客车以及燃气客车增加迅速，于客车行业已经经盘踞相称年夜的市场份额，尤为于公交市场体现凸起。

“2014年燃气客车于公交市场的占比已经经近70%，而混淆动力客车占比也跨越15%，2015年新能源比例还于继承上升，使用混淆动力以及自然气策动机是客车行业成长中减缓能源抵牾，改良生态情况的有用路子。”林志强暗示。

于玉柴看来，跟着国度对于新能源客车补助政策的调解变迁，将来新能源推广运用规模将扩大到天下，补贴会逐年退坡，出格是对于插电式混淆动力客车(含增程式)补贴尺度从2016年前重要按车长来划分，转向2016年起重要按纯电动续驶里程来划分，国度层面的技能线路将会向混淆动力偏移，混淆动力客车的市场份额将晋升。

本年10月，200套玉柴混淆动力二代体系乐成批量中标哈尔滨公交公司，标记着玉柴新能源动力多量量挺进东北市场，成为东北新能源公交的首选动力。玉柴于新能源动力的凸起成就，遭到了广泛存����APP眷。

“致力在向社会公家提供领先、合用、优良、高效的新能源环保动力，严酷遵守国度以及环保部分的各项机动车排放法令法例，周全落实各项降低策动机排放办法，切实执行环保社会义务。”——玉柴股分发卖公司副总司理周传武向社会做出了肃静承诺。

四平公交副总司理王明东暗示要与玉柴共同努力，彼此撑持，鞭策四平公交的节能减排事情;沈阳安运集团董事长何文江暗示，今朝新产物新技能日月牙异，但愿玉柴可以或许于新技能培训以及办事等方面赐与更多的撑持。

“捷诚为您” 制造给力办事

策动机是汽车的“心脏”，按期维护调养可提多发念头靠得住性，延伸策动机使用寿命、降低使用成本。恒久以来，海内策动机用户多数没无形成精良的策动机调养维护习气，或者者不去正轨的维修铺保养维修，或者者本身随意采办油品、配件举行调养维修，这些举动对于策动机的机能以及寿命形成了极年夜侵害。

为此，玉柴提出了“捷·诚”的办事标语，但愿能为用户带来便捷、倏地的办事。“‘捷诚’是‘真挚’之谐音，交融‘快捷’之义。咱们将成立同一的办事平台、开展全生命周期办事”玉柴办事部分卖力人告诉笔者，“今朝，玉柴已经经成立海内33个海内服务处、2912家办事站;海外173个办事网点，113家代办署理商，辐射39个国度/地域。此中东南亚网点107个，笼罩整个东盟地域，向国内外用户提供最专业、最快捷、最满足的发卖办事。”

此外，玉柴还于产物上做足文章，本次推介会另有一个重点推介产物，那就是自然气策动机。会场外展示的三款产物中，有两款别离是玉柴6L以及6MK自然气策动机。为什么于自然气客车遇冷的下半年，玉柴要主推自然气动力呢?

这患上先从产物特征提及。本年玉柴对于自然气动力举行了进级，接纳靠得住性、保险性、经济性更优的玉柴自然气策动机ESI(电控单点喷射)新一代体系。这是玉柴自立研发的燃气体系平台，具备利便安插、计量精准、寿命长的长处，其焦点部件——自然气策动机公用喷嘴寿命可达50万千米(同类产物仅为24万千米)，事情压力到达4.5barG，这象征着气瓶压力仅需5barG便可满意策动机动力需求，气瓶有用使用容积增年夜，整车续航里程更长。

对于在用户来讲，最为担忧的莫过在气体机的靠得住性以及维修便当性，因为电控体系年夜部门依赖入口，这就致使气体机维修成本昂扬，动辄数千元。玉柴为解决这一难题，玉柴着手于两方面下功夫。一方面是节制体系国产化，于海内出产自然气策动机企业中，玉柴是为数未几自立开发节制体系，也就是说，玉柴可以自立选择节制体系。而能如许做的条件是，玉柴有着多年的电控体系开发经验，这也是其他竞争敌手不具有的，这就注定了开发计谋彻底自立，可满意用户更高要求。另外一方面，玉柴针对于自然气策动机，采纳了“哪里坏了修/换哪里”的计谋，而不是一出问题就改换整套体系，这就年夜年夜降低了维修成本。

于传统的范畴，玉柴殷勤的办事于行业造成较强的品牌上风。

于互联网+战略下，玉柴也引领行业。为了更好地便捷地办事客户，此刻玉柴客户办事中央正于着手手机运用步伐的开发，除了此以外，车联网体系、玉柴e管家体系也已经经最先开发。

“2015年8月1号‘玉柴办事’微信公家号正式上线使用对于象为玉柴策动机终极用户。”该卖力人暗示，“工程二期将与电商平台、车载终端平台联合，实此刻线采办配件、油品、策动机及时运转数据等信息的查看等功效。”

可以预感，将来的玉柴，于年夜办事战略下，专一在商用车市场以及用户，存眷客户价值，细分客户需求，缭绕焦点理念出力构建一个策动机全生命周期的同一办事平台。

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