与杨通华的谈天很简朴，他是一名很普通的卡车司机，本身也没有卡车，只是替一家物流公司开车，也是第一次接触康明斯ISF策动机，第一次接触气刹版，可是别人很好，很俭朴，开过许多车，经验也很富厚，他告诉我这策动机很好，并且很耐烦的为我解说这台策动机到底幸亏哪里。
远成物流是一家具备20多年汗青的年夜型综合性物流公司，一次性订购了70多台装置康明斯ISF2.8L气刹版的欧马可载货车，杨师傅就是于这家物流公司的福建分公司做司机的。像这类年夜型的物流公司招司机都是很严酷的，需要具备很高的驾驶技能以及综合本质，当初口试官恰是看中了这类憨厚的性格，感觉很结壮，靠的住，杨师傅也没有让他们掉望，事情几年了也没出过甚么问题，一小我私家卖力两家分站的配送，事情量是比力年夜的，可他始终勤勤勉恳没有诉苦过。也恰是由于云云，这批公司方才采办的新车分配到了杨师傅手中。
杨师傅说这车开了两个多月了，跑了5000多千米，自从开了这新车轻松多了，岂论是都会内配送，照旧都会间的配送，都为他省了不少力气。都会配送红绿灯比力多，老是逛逛停停，对于刹车体系要求很高，这气刹版的刹车反映快，并且手刹很轻，更保险、更省力气;于都会间配送的时辰，康明斯ISF2.8L气刹版的动力性也很好，标载环境下于高速上行驶时他可以开到100km/h,并且还感觉很不变，减速也很快，更保险。
别的，杨师傅还告诉我，康明斯2.8L气刹版是都会配送的最佳选择。尽人皆知，为了包管都会内的交通保险，于市区老手驶的卡车是有长度限定的，货箱长度4.2����APP米是黄金尺寸，而2.8L的策动机与4.2米车箱是黄金搭档，也是销量最佳的轻卡车型，由于以前康明斯ISF2.8L策动机没有气刹版，许多钟爱康明斯策动机的用户都选择康明斯3.8L的气刹版车使用，可是燃油经济性与2.8L的策动机比拟就要差一些，而油刹的于重载时刹车机能不不变，保险性又没有气刹那末好，以是，康明斯ISF2.8L气刹版的到来，为都会轻卡用户添加了一个更好的选择。
本地的福田康明斯区域司理刘司理说：福建地域“依山傍海”，七通八达，具备很好的交通运输前提，物流运输也很发财，对于运输效率要求也很是高，康明斯ISF2.8L气刹版策动机具有许多上风，最年夜功率可实现110KW，最年夜扭矩可达360N·m，搭配玻世新一代齿轮驱动燃油泵，还可以选装全世界领先威伯科ABS体系，B10寿命跨越50万千米，是一款集保险、高效、节油等浩繁长处为一体的高端轻卡动力，将对于福建地域的快递物流成长起到很年夜的帮忙作用。
杨师傅没甚么特色，可是却与千万万万的卡车司机有着太多的配合点，他没有甚么独到的见解，只是很简朴的感觉这策动机很好，很保险，颇有劲，这也正代表了千万万万的卡车司机对于康明斯ISF2.8L气刹版的观念。杨师傅还对于我说，他未来若是买车，还会选择康明斯策动机，本身用过，信患上过。
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