12月6日，国度《中持久铁路计划》毗连一类港口区域性支线铁路、国度实行“一带一起”战略、设置装备摆设孟中缅印经济走廊的主要工程——年夜理至临沧铁路动工设置装备摆设。
年夜理至临沧铁路北起年夜理市，经巍山、云县，终至临沧市临翔区，路线全长202千米����APP，为I级单线电气化客货共线铁路，设计时速160千米每一小时，总投资150.46亿元，设计工期5年半。这条铁路横穿哀牢山，超过澜沧江等诸多山系水系，桥隧总长为176千米，桥隧比高达87%，是云南于建桥隧比最高的铁路工程，项目难度年夜，施工危害高。建成后，昆明经年夜理至临沧，乘火车只需3.5小时，比汽车缩短4至5小时。
年夜临铁路北端将经由过程广(通)年夜(理)铁路、成昆铁路毗连昆明、成都地域;西南端将经由过程计划中的临沧至净水河铁路毗连孟定净水河港口，是对于外通往缅甸中转印度洋的陆上捷径。东南端将经由过程计划的临沧至普洱铁路毗连中老国际铁路玉(溪)磨(憨)段。建成后，对于促成边陲繁荣，动员我国与南亚东南亚的商贸以及职员往来具备主要意思。
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