为按捺日趋严峻的年夜气污染，印度交通部分高级官员说，来岁4月起将克制车龄15年以上商用卡车上路。
印度交通官员奇伯说：“咱们要将商用车的使用年限限制于15年。假如咱们不做点甚么，印度的空气污染会一年比一年严峻。”禁令将于10天内宣布，来岁4月起实行。
商用车司机诉苦禁令不公允，会让他们丢饭碗。但专家以为，禁令仅是管理空气污染的手腕之一。印度科学以及情况中央专家指出，不是只要老龄车才排尾气，“汽车税、泊车费都患����APP上涨，让各人罕用车，大众交通举措措施还需要扩张”。
高龄商用车大都缺少调养，排出的尾气加剧空气污染。印度科学以及情况中央估算，老龄车尾气排放占比高达60%。世卫构造数据显示，全世界20个污染最严峻的都会中13个来自印度，包孕首都新德里。
美国驻印度年夜使馆监测数据显示，本周新德里空气污问鼎数跨越400。“空气中有尘埃，有污染，我很难呼吸。”48岁的哮喘患者卡迈勒说，“新德里的车比几年前多患上多，我患上不分日夜地用空气过滤器。”
商用车司机瓦德瓦以为，许多未好好调养的新车打造污染的水平比卡车还强。“当局这条禁令是愚蠢的，他们应该确保所有汽车都好好调养，无论它是老车照旧新车。”
印度10月汽车市场火爆，共售出快要20万辆小汽车，创3年来汽车月发卖增加率新高。
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